2026年4月中旬至2026年6月中旬，区委第五巡察组对区交通运输局开展巡察“回头看”。巡察期间，区委第五巡察组坚持以人民为中心的价值取向，通过深入基层一线听民意、察民情，在为群众解决“急难愁盼”问题过程中，让群众感受到巡察的力度和温度。
公交线网“微调整”，畅通出行“软连接”
2025年底，石滩镇绿湖小区旁石毅大道、站南路正式通车，有效缓解了超3万户居民的出行拥堵。然而，新路通了，沿线公交站台、公交路线等配套设施却迟迟未跟进落地，居民买菜、接送孩子依然不便。“路修好了，公交站点却没建起来，我们多次反映，也不知道什么时候才能解决。”不少小区居民向实地走访的巡察干部吐露心声。同样问题也发生在新塘镇新河路，广大附中增城实验中学师生也因公交未及时优化，面临地铁接驳难题。
民生无小事。巡察组迅速组织组员实地调研，并与区交通运输局充分沟通，围绕上述群众诉求和实际情况，共同研究线路优化方案，将该问题作为立行立改事项推进。在巡察组的跟踪督促下，区交通运输局高度重视、靶向施策，有针对性地补齐了上述重点区域公交出行的服务短板。于今年6月初调整增城8路、34路快线和76路公交线路，双向增加行经石毅大道、绿湖中路停靠站点，精准覆盖绿湖小区主要出行路段，大幅提升社区群众公交出行便捷性。与此同时，牵头统筹TC管理公司、公交企业等，聚焦通学高峰、核心换乘节点等要素，优化增城31路公交，首末站调整为“新塘站公交总站至香山湖总站”，新增10个站点，打通学校片区至地铁的接驳通道。“以前要走半小时才能到地铁站，现在校门口上车、地铁站下车，省了大半时间，终于不用爸妈天天接送了！”学生们开心地说。
绿化品质“精提升”，优化出行“硬环境”
广汕公路朱村街电子五所路段地处科教城核心区域，周边集聚多家重点企业单位，接驳地铁枢纽、串联学府与商圈，既是通勤要道，也是城市名片。但因历史施工遗留、日常管护不到位，道路中央花基绿植稀疏、杂草丛生。“我们每天上下班都要经过这条路，绿化带乱糟糟的，夏天还藏着蚊虫，跟旁边科教城的档次完全不搭调。”“绿化带缺株断档，有的行人贪图方便，直接横跨中央绿化带穿行马路，真的是险象环生。”周边群众向现场走访巡察组说道。
收到群众的反映后，巡察组再次安排组员开展实地走访，逐段记录绿化情况和行人穿行的高发位置，同时多次倾听周边群众、员工的真实感受。在摸准情况后，围绕整改标准、工期安排和防护设施增设等事项，与区交通运输局反复沟通会商，逐一敲定落实方案。在巡察组的推动下，区交通运输局按程序启动绿化品质提升工程施工，对标城市主干道建设标准，累计改造中央花基230米，铺设优质草皮，补植乔木、灌木300余株等，重塑规整优美绿化风貌。同时，在行人高频横穿点位增设防跨隔离网，从源头消除通行风险，实现景观提质与安全防护双赢。“现在这条路绿意盎然、整洁有序，前不久有客户来考察，夸赞园区周边环境不错。”在问题整改完成后的回访中，周边企业的员工迎上前说。
一条公交线路的优化，连接的是站点，温暖的是民心；一路绿意的焕新，提升的是品质，兜住的是安全。区委第五巡察组以“小切口”做实民生“大文章”，推动交通部门优化公交路网排查与道路管护，让巡察成效转化为群众看得见、摸得着的获得感。