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        为服务辖区水上项目建设，确保东洲河大桥吊装作业安全有序推进，近日，增城海事处组织召开广深高速东洲河大桥第一阶段钢梁架设专题研讨会。

        会上，施工单位围绕第一阶段钢梁架设的运输方案、吊装工艺、管制需求等方面内容进行了详细汇报。参会人员针对施工过程中的每一个关键细节展开了深入且热烈的讨论。邹学毅副处长结合辖区实际状况，对吊装方法提出六点优化建议：一是进一步优化运输船舶航线设计，针对可能受影响的桥梁，积极与属地海事部门建立沟通协调机制；二是运输船舶在候泊期间，应听从海事指挥，选择安全水域锚泊；三是提前精准掌握潮水变化情况，科学选择安全窗口期开展吊装作业；四是全面扫测浮吊船作业水域水深，确保满足重载情况下的船舶吃水要求；五是工作艇的配备要确保数量充足、动力强劲且易于操作，以有效协助浮吊船和运输船的靠离泊及作业；六是优化混凝土固定桩的配布方案，保证其与航道保持足够的安全距离。施工单位对增城海事处提出的宝贵建议表示衷心感谢，并明确表示后续将根据建议进一步完善施工工艺。

        下一步，增城海事处将持续以优质的服务和严格的监管，为东洲河大桥吊装作业的顺利开展保驾护航，全力维护辖区水上安全形势稳定。