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　　日前，第100列多式联运班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）启程。

　　该班列采用“铁路+公路”多式联运模式，货物经铁路运抵新疆喀什后，转由公路汽运由伊尔克什坦口岸到乌兹别克斯坦塔什干市，全程预计15天。此趟班列满载制冰机、散热器、鼠标、耳机、电磁炉、电烤箱等热销产品，满足中亚地区消费者夏季消暑及家庭生活所需，推动中国与中亚的经贸交流。

　　据了解，目前，增城西站已开通至南沙港/盐田港的海铁联运班列、至中亚地区的“中吉乌”国际铁公联运班列。在增城西站发运海铁联运，可在该站完成“提空还重”操作，显著减少港口提柜等待及打单耗时；货物经铁路直达港口后，可无缝衔接海运出口，物流成本降低约20%且时效媲美公路运输。

　　选择发运“中吉乌”铁公联运，仅需在启运地“一次申报、一次查验、一次放行”，全程实现“一单到底、一箱到底”，货物无须中途重复查验，通关流程得以简化，在确保货物安全的前提下，效率提高逾30%。该线路的铁公联运集装箱可抵达哈萨克斯坦阿拉木图、吉尔吉斯斯坦比什凯克、乌兹别克斯坦塔什干等中亚腹地城市，全程运输成本较传统模式降低约30%。